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用户怒了!买1199才退2.1元押金:ofo新套路太狠了

作者: 网络小贷编辑   2019-11-29 15:46

  OFO小黄车会不会倒闭很简单,看看大街上人们骑啥车就知道了。

  要拿回押金并没有这么容易。根据“ofo返钱”的兑换规则:“一旦用户授权同意参加活动,押金转为“ofo返钱”的同等账户余额,兑换之后,视作对用户放弃对押金的索取,ofo平台对骑行押金不再具有规划义务。且押金一旦转换,即不可撤销,不得要求将可提现余额改回ofo平台押金。”

  看ofo小黄车会不会倒闭,其实很简单,看看大街上的老百姓骑得是啥车,街上闲置一大堆的是啥车就明白了,Ofo开始运行之初大街上很难找到一辆小黄车(刨去人为破坏除外),满街上大伙都在骑小黄车了,而路边停放的都是膜拜,但是现在反过来了,满大街停放的都是小黄而膜拜很难找了

  这是为什么呢?其实原因很简单,现在的小黄车已经不是过去的小黄车了,实在是太难骑了,实心轮胎不说,中轴、链条等部件太紧了实在蹬不动了,蹬不了一公里就感觉非常累,说实话比去健身房蹬那种健身车都累。

  在膜拜开始之初,很多人不愿骑,原因是骑行太累,后来摩拜的高层听取意见反馈做了一定改善。现在倒过来了,小黄改用实心胎也许小黄会说这是为了降低人为破坏,但是您们没有好好动动脑筋么?为什么小黄的车胎破坏的那么多?那是因为,小黄在当时是最好骑的共享单车没有之一,现在呢?很多共享单车倒闭了小黄虽然没有倒闭但是却越来越难骑了,造成老百姓都改骑行膜拜了不愿意起小黄了。

  现在有的时候,我都怀疑Ofo里面有膜拜的间谍啊!或者采购Ofo小黄的采购部门出现了贪腐行为(仅仅是怀疑啊)要不小黄这么难骑采购部门和公司高层都不知道么?除了永安行与hellobike的合并,可能对ofo和摩拜有可能造成影响之外,几乎没有其他对手。在没有技术创新,和明显其他创新的情况下,资本将拥有较大的话语权。这导致了ofo和摩拜合并的声音,一度叫嚣尘上。

  我真心希望小黄车Ofo的高层部门自己亲身体验一下,骑行一下,现在的小黄还是给老百姓骑行的么?作为我个人,真心不希望小黄车这样倒下去,因为目前的共享单车接二连三的倒闭,剩下的只剩摩拜共享和Ofo小黄了,这个市场如果出现了一家独大绝不是什么好事情,且共享单车目前市场需求还是比较大的,希望小黄车的高层部门听取一下反馈,尽快改善小黄车的难骑问题从而尽快的走出困境

  再说一句我作为我小黄的用户一点心声,我会保留小黄车APP 6个月。如果没有改善我也只能卸载了。同意我的观点的请给与点赞